Eliminacja hałasu i wibracji układu wydechowego: rozwiązanie w postaci elastycznej rury MD198102
Opis produktu
Drgania układu wydechowego mogą prowadzić do kosztownych uszkodzeń, jeśli nie zostaną sprawdzone.Numer katalogowy OE# MD198102elastyczna rura wydechowa stanowi krytyczne połączenie między silnikiem a układem wydechowym, absorbując wibracje i rozszerzalność cieplną, a jednocześnie zapobiegając wydostawaniu się szkodliwych gazów spalinowych.
Gdy ten element ulegnie awarii, nie tylko powstaje hałas, ale może to również doprowadzić do uszkodzenia katalizatorów, awarii czujnika tlenu, a nawet narazić na niebezpieczeństwo przedostawanie się spalin.
Szczegółowe zastosowania
| Rok | Robić | Model | Konfiguracja | Pozycje | Notatki aplikacyjne |
| 2005 | Chrysler | Sebring | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2005 | Unik | Stratus | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2005 | Mitsubishi | Zaćmienie | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2004 | Chrysler | Sebring | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2004 | Unik | Stratus | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2004 | Mitsubishi | Zaćmienie | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2003 | Chrysler | Sebring | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2003 | Unik | Stratus | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Zaćmienie | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Galant | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2002 | Chrysler | Sebring | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2002 | Unik | Stratus | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Zaćmienie | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Galant | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2001 | Chrysler | Sebring | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2001 | Unik | Stratus | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Zaćmienie | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Galant | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2000 | Chrysler | Cirrus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 2000 | Chrysler | Sebring | |||
| 2000 | Unik | Mściciel | |||
| 2000 | Unik | Stratus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Zaćmienie | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Galant | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 1999 | Chrysler | Cirrus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1999 | Chrysler | Sebring | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1999 | Unik | Mściciel | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1999 | Unik | Stratus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1999 | Mitsubishi | Galant | Silnik V6 181 3,0 l (2972 cm3) | ||
| 1998 | Chrysler | Cirrus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1998 | Chrysler | Sebring | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1998 | Unik | Mściciel | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1998 | Unik | Stratus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1997 | Chrysler | Cirrus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1997 | Chrysler | Sebring | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1997 | Unik | Mściciel | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1997 | Unik | Stratus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1996 | Chrysler | Cirrus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1996 | Chrysler | Sebring | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1996 | Unik | Mściciel | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1996 | Unik | Stratus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1995 | Chrysler | Cirrus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1995 | Chrysler | Sebring | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1995 | Unik | Mściciel | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) | ||
| 1995 | Unik | Stratus | Silnik V6 152 2,5 l (2497 cm3) |
Przewaga inżynieryjna: Stworzony do ekstremalnych warunków spalin
Zaawansowana absorpcja drgań
Wielowarstwowe mieszki ze stali nierdzewnej z 360-stopniowym wzmocnieniem plecionym
Zaprojektowane tak, aby wytrzymać ponad milion cykli zginania bez awarii
Pochłania ruch silnika do ±5 mm we wszystkich kierunkach
Konstrukcja bezszwowa i szczelna
Spawane laserowo szwy eliminują tradycyjne punkty awarii
Kołnierze ze stopów wysokotemperaturowych są odporne na odkształcenia pod wpływem naprężeń cieplnych
Precyzyjne spawanie metodą TIG zapewnia szczelność gazową wszystkich połączeń
Odporność termiczna i korozyjna
Konstrukcja ze stali nierdzewnej AISI 321 wytrzymuje ciągłe temperatury 1500°F (815°C)
Specjalistyczna obróbka cieplna zapobiega kruchości i pękaniu
Testowany w mgle solnej przez 500 godzin bez korozji
Objawy krytycznej awarii: kiedy wymienić MD198102
Głośne dudnienie lub brzęczenie:Szczególnie zauważalne podczas przyspieszania
Widoczne nieszczelności układu wydechowego:Nagromadzenie sadzy wokół części elastycznej
Zapach spalin w kabinie:Szczególnie podczas postoju z włączonym silnikiem
Wiszący układ wydechowy:Z powodu zerwanych wieszaków lub zapadniętej rury
Kontrolka Check Engine:Kody związane z odczytami czujnika tlenu
Profesjonalny przewodnik instalacyjny
Moment dokręcania: 35-40 ft-lbs dla śrub kołnierzowych
Zawsze używaj nowych uszczelek i nigdy nie używaj siły podczas wyrównywania rury.
Przed montażem należy odczekać, aż system całkowicie ostygnie.
Zalecany odstęp między wymianami: 60 000–80 000 mil
Zgodność i zastosowania
Ten bezpośredni zamiennik pasuje do:
Volkswagen Golf (2010-2014) z silnikiem 2.0L TDI
Audi A3 (2010-2013) z wariantami z silnikiem wysokoprężnym 2.0L
SEAT Leon (2010-2012) z silnikami 2.0L TDI
Zawsze sprawdzaj zgodność za pomocą numeru VIN. Nasz zespół techniczny zapewnia bezpłatną weryfikację kompatybilności.
Często zadawane pytania
P: Czy uszkodzona rura elastyczna może mieć wpływ na pracę silnika?
O: Tak. Nieszczelności układu wydechowego przed czujnikami tlenu mogą powodować nieprawidłowe obliczenia stosunku powietrza do paliwa, co prowadzi do zmniejszenia mocy i zużycia paliwa.
P: Jak Państwa rura elastyczna wypada w porównaniu z uniwersalnymi alternatywami?
A: Części uniwersalne wymagają cięcia i spawania, natomiast nasze rozwiązanie z montażem bezpośrednim zachowuje odpowiednią długość i zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe, co umożliwia idealną instalację.
P: Jaka jest typowa żywotność tego podzespołu?
A: Przy prawidłowym montażu nasza elastyczna rura wytrzymuje zazwyczaj 4-5 lat w normalnych warunkach jazdy, znacznie dłużej niż typowe zamienniki.
Wezwanie do działania:
Przywróć integralność swojego układu wydechowego dzięki inżynierii jakości OEM. Skontaktuj się z nami już dziś, aby:
Konkurencyjne ceny hurtowe
Szczegółowa dokumentacja instalacji
Bezpłatna usługa weryfikacji numeru VIN
Ekspresowa wysyłka międzynarodowa
Dlaczego warto współpracować z NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Jako wyspecjalizowana fabryka z dużym doświadczeniem w produkcji przewodów samochodowych oferujemy naszym globalnym klientom wyraźne korzyści:
Ekspertyza OEM:Koncentrujemy się na produkcji wysokiej jakości części zamiennych, które spełniają oryginalne specyfikacje sprzętu.
Konkurencyjne ceny fabryczne:Skorzystaj z bezpośrednich kosztów produkcji, bez marż pośrednich.
Pełna kontrola jakości:Zachowujemy pełną kontrolę nad naszą linią produkcyjną, od pozyskiwania surowców po końcowe pakowanie.
Globalne wsparcie eksportowe:Doświadczenie w obsłudze logistyki międzynarodowej, dokumentacji i wysyłce zamówień B2B.
Elastyczne ilości zamówień:Realizujemy zarówno duże zamówienia, jak i mniejsze zamówienia próbne, co pozwala nam budować nowe relacje biznesowe.
Często zadawane pytania (FAQ)
Q1:Czy jesteś fabryką czy firmą handlową?
A:Jesteśmyfabryka produkcyjna(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) posiada certyfikat IATF 16949. Oznacza to, że sami produkujemy części, co gwarantuje kontrolę jakości i konkurencyjne ceny.
Q2:Czy oferują Państwo próbki w celu weryfikacji jakości?
A:Tak, zachęcamy potencjalnych partnerów do testowania jakości naszych produktów. Próbki są dostępne za niewielką opłatą. Skontaktuj się z nami, aby umówić zamówienie próbki.
Q3:Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ)?
A:Oferujemy elastyczne minimalne ilości zamówienia, aby wspierać nowych klientów. W przypadku tej standardowej części OE, minimalne ilości zamówienia mogą wynosić zaledwie50 sztukCzęści niestandardowe mogą mieć inne wymagania.
Q4:Jaki jest typowy czas realizacji produkcji i wysyłki?
A:W przypadku tej konkretnej części, próbki lub małe zamówienia możemy wysłać w ciągu 7-10 dni. W przypadku większych serii produkcyjnych, standardowy czas realizacji wynosi 30-35 dni od potwierdzenia zamówienia i wpłaty zaliczki.
