Zespół węża podgrzewacza silnika
| 2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2001 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Przewód obejściowy termostatu; Do przedniej pokrywy; bez przewodu chłodnicy oleju silnikowego |
Specyfikacja produktu
| Kolor/Wykończenie: | Czarny/Powlekany |
| Osłona termiczna przewodu płynu chłodzącego w zestawie: | No |
| Długość przewodu płynu chłodzącego: | 21 cali |
| Materiał węża układu chłodzenia: | Stal |
| W zestawie osłona ochronna przewodu układu chłodzenia: | Nie wymagane |
| Typ węża układu chłodzenia: | Rozgałęziony |
| Koniec 1 Typ załącznika: | Kołnierz |
| Koniec 2 Typ załącznika: | Szybkie połączenie |
| Koniec węża (1) Średnica wewnętrzna (cale): | 0,78 cala |
| Koniec węża (1) Średnica zewnętrzna (cale): | 1,05 cala |
| Średnica wewnętrzna końca węża (2): | 0,44 cala |
| Koniec węża (2) Średnica zewnętrzna (cale): | 0,62 cala |
| Maksymalne ciśnienie robocze (psi): | 100 |
| Zawartość opakowania: | Zespół węża grzewczego |
| Ilość w opakowaniu: | 1 |
| Rodzaj opakowania: | Torba |
| Sterowane termostatycznie: | No |
| Z zaciskami: | No |
Do czego służą węże samochodowe
Przewody układu chłodzenia pojazdu to najbardziej narażony na uszkodzenia element konstrukcyjny układu chłodzenia, wykonany z elastycznych kompozytów gumowych, które pochłaniają drgania silnika. Przewody są zaprojektowane tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienie płynu chłodzącego, ekstremalne temperatury, oleje, brud i osady.
Węże ulegają degradacji od wewnątrz, co utrudnia ich wykrycie. W wężach, które nadal ulegają degradacji, pojawiają się drobne pęknięcia i dziurki, które mogą prowadzić do pęknięć pod wpływem ciśnienia, skurczów i narażenia na ciepło. Wąż chłodnicy – kiedy wymienić i do czego służy
Wąż nagrzewnicy kontra wąż chłodnicy
Większość układów chłodzenia pojazdów składa się z czterech głównych przewodów.
Górny wąż chłodnicy jest podłączony do obudowy termostatu i do chłodnicy. Od spodu chłodnicy odchodzi dolny wąż chłodnicy, który prowadzi do pompy wody. Zasilany przez pompę wody pojazdu, płyn chłodzący silnik traci ciepło po przejściu przez chłodnicę. Zarówno górny, jak i dolny wąż chłodnicy są największymi przewodami w układzie chłodzenia podłączonymi do silnika.
Węże grzewcze to mniejsze węże, które są podłączone do nagrzewnicy znajdującej się pod deską rozdzielczą i których zadaniem jest dostarczanie ciepła pasażerom w kabinie.
