Zespół węża grzewczego silnika
| 2005 | Pontiac | Wielki Am | Silnik V6 207 3,4 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2004 | Stary mobil | Alero | Silnik V6 207 3,4 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2004 | Pontiac | Wielki Am | Silnik V6 207 3,4 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | Silnik V6 189 3,1 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2003 | Stary mobil | Alero | Silnik V6 207 3,4 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2003 | Pontiac | Wielki Am | Silnik V6 207 3,4 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | Silnik V6 189 3,1 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2002 | Stary mobil | Alero | Silnik V6 207 3,4 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2002 | Pontiac | Wielki Am | Silnik V6 207 3,4 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | Silnik V6 189 3,1 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2001 | Stary mobil | Alero | Silnik V6 207 3,4 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego | |
| 2001 | Pontiac | Wielki Am | Silnik V6 207 3,4 l | Rura obejściowa termostatu; do przedniej pokrywy; bez/Rura chłodnicy oleju silnikowego |
Specyfikacja produktu
| Kolor/Wykończenie: | Czarny/Powlekany |
| Osłona termiczna przewodu układu chłodzenia w zestawie: | No |
| Długość przewodu chłodziwa: | 21 cali |
| Materiał przewodu chłodzącego: | Stal |
| W zestawie osłona ochronna przewodu układu chłodzenia: | Nie wymagane |
| Typ węża układu chłodzenia: | Rozgałęziony |
| Koniec 1 Typ załącznika: | Kołnierz |
| Koniec 2 Typ załącznika: | Szybkie połączenie |
| Koniec węża (1) Średnica wewnętrzna (cale): | 0,78 cala |
| Koniec węża (1) Średnica zewnętrzna (cal): | 1,05 W |
| Koniec węża (2) Średnica wewnętrzna (cale): | 0,44 cala |
| Koniec węża (2) Średnica zewnętrzna (cal): | 0,62 cala |
| Maksymalne ciśnienie robocze (psi): | 100 |
| Zawartość opakowania: | Zespół węża grzewczego |
| Ilość w opakowaniu: | 1 |
| Rodzaj opakowania: | Torba |
| Sterowane termostatycznie: | No |
| Z zaciskami: | No |
Do czego służą węże samochodowe
Węże pojazdu są najbardziej podatnym na uszkodzenia elementem konstrukcyjnym układu chłodzenia, wykonanym z elastycznych kompozytów gumowych, które pochłaniają drgania silnika. Węże są zaprojektowane tak, aby wytrzymać działanie chłodziwa pod dużym ciśnieniem, ekstremalnych temperatur, olejów, brudu i osadu.
Węże ulegają degradacji od środka na zewnątrz, co utrudnia wykrycie ich rozkładu. Węże, które nadal ulegają degradacji, tworzą drobne pęknięcia i dziurki, które mogą prowadzić do pęknięć z powodu ciśnienia, skurczów i narażenia na ciepło. Wąż chłodnicy - kiedy wymienić, do czego służy
Wąż nagrzewnicy kontra wąż chłodnicy
Większość układów chłodzenia pojazdów składa się z czterech głównych przewodów.
Górny wąż chłodnicy jest podłączony do obudowy termostatu i do chłodnicy. Od dołu chłodnicy znajduje się dolny wąż chłodnicy, który jest skierowany do pompy wodnej. Zasilany przez pompę wodną pojazdu, płyn chłodzący silnik traci ciepło po przejściu przez chłodnicę. Zarówno górny, jak i dolny wąż chłodnicy są największymi wężami w układzie chłodzenia podłączonymi do silnika.
Węże grzewcze to mniejsze węże przymocowane do nagrzewnicy, która znajduje się pod deską rozdzielczą. Ich zadaniem jest dostarczanie ciepła pasażerom w kabinie.
