Zespół węża grzewczego 19505p2a000
Zespół węża grzewczego
| 2000 | Honda | Obywatelski | L4 1,6 l (1590 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 2000 | Honda | Obywatelski | L4 1,6 l (1595 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 2000 | Honda | Obywatelski | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1999 | Honda | Obywatelski | L4 1,6 l (1590 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1999 | Honda | Obywatelski | L4 1,6 l (1595 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1999 | Honda | Obywatelski | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1998 | Honda | Obywatelski | L4 1,6 l (1590 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1998 | Honda | Obywatelski | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1997 | Honda | Obywatelski | L4 1,6 l (1590 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1997 | Honda | Obywatelski | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1997 | Honda | Civic del Sol | L4 1,6 l (1595 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1997 | Honda | Civic del Sol | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1996 | Honda | Obywatelski | L4 1,6 l (1590 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1996 | Honda | Obywatelski | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1996 | Honda | Civic del Sol | L4 1,6 l (1595 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1996 | Honda | Civic del Sol | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu |
IDEALNY ZAMIENNIK – Ten zespół węża nagrzewnicy zastępuje oryginalny wąż w konkretnym roku produkcji, marce i modelu pojazdu
ULEPSZONA KONSTRUKCJA – Ten wąż grzewczy został przeprojektowany i wyposażony w trwalsze złączki, aby zapobiec pęknięciom i przeciekom
WYSOKA JAKOŚĆ KONSTRUKCJI - Ten zespół węży jest wykonany z trwałych materiałów, które wytrzymają ekstremalne warunki panujące w okapie, zapewniając trwałość
Przetestowana jakość – część jest testowana w pojeździe, aby zapewnić odpowiednią jakość i trwałość
Nic nie trwa wiecznie, a podzespoły Twojego pojazdu nie są wyjątkiem. Jednymi z pierwszych części, które ulegają zużyciu, są te, które pracują w trudnych warunkach, przy wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze. W rezultacie gumowy wąż nagrzewnicy OEM może z czasem osłabnąć, powodując przedwczesną awarię. Aby wymienić ten wadliwy fabryczny wąż, HPS oferuje swój wysokiej jakości silikonowy zestaw węży chłodzących nagrzewnicy, który wytrzymuje najtrudniejsze warunki pracy silnika, a jednocześnie zapewnia maksymalną wydajność podczas codziennej jazdy lub śledzenia.
Stare, rozszczepione lub pęknięte węże nagrzewnicy nie są w stanie odpowiednio schłodzić silnika, co może spowodować jego przegrzanie, pozostawiając Cię na uboczu. Wąż nagrzewnicy HPS został stworzony, aby chronić Twój układ chłodzenia, ponieważ jest wykonany z wielowarstwowego silikonu klasy premium i wzmocniony najwyższej jakości poliestrem, który eliminuje ryzyko awarii podzespołów i umożliwia utrzymanie wyższego ciśnienia i temperatury z całkowitą pewnością. Ponadto część z pewnością idealnie pasuje do Twojego pojazdu, ponieważ ma wszystkie prawidłowe krzywizny i zagięcia; nie jest to wąż uniwersalny, który można znaleźć w lokalnym sklepie z częściami, z którym trzeba walczyć, aby go zainstalować. Po prostu nie zapomnij, aby nie dokręcać zacisków zbyt mocno, ponieważ mogą one pęknąć lub uszkodzić plastikowe złącze chłodnicy, co z kolei ostatecznie spowoduje wyciek płynu chłodzącego. Jeśli chodzi o resztę, proces instalacji jest tak prosty jak 123.
