Zespół węża nagrzewnicy 19505p2a000
Zespół węża nagrzewnicy
| 2000 | Hondy | Obywatelski | L4 1,6 l (1590 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 2000 | Hondy | Obywatelski | L4 1,6 l (1595 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 2000 | Hondy | Obywatelski | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1999 | Hondy | Obywatelski | L4 1,6 l (1590 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1999 | Hondy | Obywatelski | L4 1,6 l (1595 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1999 | Hondy | Obywatelski | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1998 | Hondy | Obywatelski | L4 1,6 l (1590 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1998 | Hondy | Obywatelski | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1997 | Hondy | Obywatelski | L4 1,6 l (1590 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1997 | Hondy | Obywatelski | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1997 | Hondy | Civic del Sol | L4 1,6 l (1595 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1997 | Hondy | Civic del Sol | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1996 | Hondy | Obywatelski | L4 1,6 l (1590 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1996 | Hondy | Obywatelski | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1996 | Hondy | Civic del Sol | L4 1,6 l (1595 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu | |
| 1996 | Hondy | Civic del Sol | L4 98 1,6 l (1588 cm3) | Rura łącząca pompę wodną z obudową termostatu |
IDEALNA WYMIANA - Ten zespół węża nagrzewnicy zastępuje oryginalny wąż w konkretnym roku pojazdu, marce i modelu
ULEPSZONA KONSTRUKCJA - Ten wąż nagrzewnicy został przeprojektowany i zawiera trwalsze złączki, aby zapobiec pęknięciom i wyciekom
JAKOŚĆ KONSTRUKCJI - Ten zespół węża jest wykonany z trwałych materiałów, które wytrzymają ekstremalne warunki kaptura, zapewniając trwałość
Testowana jakość – część jest testowana przy próbie pojazdu, aby zapewnić odpowiednią jakość i trwałość
Nic nie trwa wiecznie, a komponenty Twojego pojazdu nie są wyjątkiem. Części, które w pierwszej kolejności ulegają zużyciu, to te, które pracują w trudnych warunkach, przy wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze. W rezultacie gumowy wąż nagrzewnicy OEM może z czasem osłabić się, powodując przedwczesną awarię. Aby wymienić wadliwy fabryczny wąż, HPS oferuje wysokiej jakości zestaw silikonowych węży płynu chłodzącego do nagrzewnicy, który wytrzymuje najcięższe warunki pracy silnika, a jednocześnie zapewnia najwyższą wydajność podczas codziennej jazdy lub śledzenia.
Stare, popękane lub popękane węże nagrzewnicy nie są w stanie prawidłowo chłodzić silnika, co może spowodować jego przegrzanie i pozostawienie Cię na uboczu. Wąż nagrzewnicy HPS został zaprojektowany z myślą o ochronie układu chłodzenia, ponieważ jest zbudowany z wielowarstwowego silikonu najwyższej jakości i wzmocniony najwyższej jakości poliestrem, co eliminuje ryzyko awarii podzespołów i umożliwia utrzymanie wyższego ciśnienia i temperatury z całkowitą pewnością. Ponadto część z pewnością będzie idealnie pasować do Twojego pojazdu, ponieważ ma wszystkie prawidłowe krzywizny i zakręty; nie jest to wąż uniwersalny, który można znaleźć w lokalnym sklepie z częściami, z którym trzeba walczyć przy montażu. Pamiętaj tylko, aby nie dokręcić zbyt mocno zacisków, ponieważ mogą one spowodować pęknięcie lub uszkodzenie plastikowego złącza chłodnicy, co z kolei może ostatecznie spowodować wyciek płynu chłodzącego. Jeśli chodzi o resztę, proces instalacji jest tak prosty jak 123.
